0南公車死亡事故後，主張制度改革不能只靠ADAS
公車安全不只裝設備，要求從行車時間、班距與駕駛壓力等制度面降低事故風險。
- 資料類型
- 書面質詢
- 日期
- 2021-03-18
- 分類
- 交通改革與機車路權
- 狀態
- 持續爭取
- 原始資料編號
- W0072
原始題目
0南公車發生死傷車禍，ADAS僅是輔助，制度改善才是正途。
關鍵事實與問題
- 肇事車輛雖裝 ADAS 仍發生 A1 事故。
- 基層駕駛反映表定時間常忽略塞車與上下客，壓縮休息時間。
主要訴求
- 檢討尖峰行車時間、班距與駕駛勞動條件，並讓動態系統更能反映壅塞延誤。
市府答覆與後續
- 公運處表示路線營運計畫須納入道路條件，並依實際運量、民眾需求及駕駛勞動規範審核班距；動態系統預估已納入歷史與近期壅塞資料。
標籤：公車、行車安全、勞動權益